Съездила на плановый ТО машины (Bosch Car Service). Клубничный воздух для колес, как в том анекдоте, не предлагали :) Резину на летнюю мне менять не нужно - круглый год езжу на всесезонке (шины GoodYear). Я, обычно меняю масло (Mobil, нужно менять каждые 10 тыс. пробега) и фильтры (салона, масляный и воздушный), делаю диагностику ходовой и компьютерную, при необходимости меняю тормозные колодки, свечи зажигания, масло АКПП и вот в этот раз узнала о важности тормозной жидкости, о существовании которой я даже не догадывалась. А она у меня уже коричневого цвета вместо бледно-желтого и, между прочим, влияет на способность (или не способность, в запущенных случаях) машины тормозить. У механиков есть специальный прибор, по виду напоминающий маркер, который определяет их качество. На глаз это сделать невозможно, поэтому не ленитесь иногда заехать на проверку. Это быстро и довольно комфортно - мне понравилось, что водителям предлагают яркие жилеты, а сиденье и руль защищают полиэтиленовыми чехлами. А если повезет, как мне - еще и истории немного расскажут :) Я, например, узнала, что до того, как Бош начали выпускать холодильники, еще в 19-ом веке мастерская Bosch изобрела первую систему и свечи зажигания, которые используются до сих пор. Но я, конечно, не стеснялась задавать много вопросов